國內貨物運輸總條件

2016-12-29 01:49:41

							

1.  定義

1.1.  本條件中下列定義,除具體條款中有其它要求或另有明確規定外,含義如下:

1.2. “貨物”是指除郵件和憑“客票及行李票”托運的行李外,填開航空貨運單或其他運輸憑證,已經或將運輸的物品,包括憑航空貨運單運輸的行李。

1.3. “國內運輸”是指根據貨物運輸合同,其出發地點、約定的經停地點和目的地點均在中華人民共和國境內的運輸。

1.4. “河北航”是河北航空有限公司的簡稱。

1.5. “貨物托運書”是指托運人辦理貨物托運時填寫的書面文件,是據以填開航空貨運單的憑據。

1.6. “航空貨運單”是指托運人或托運人委托承運人填寫并經托運人簽字的,是托運人和承運人之間為在承運人的航班上運輸貨物所訂立合同的初步證據。

1.7. “一票貨物”是指憑一份航空貨運單運輸的運往一個目的地的一件或多件貨物。

1.8. “承運人”是指包括接受托運人填寫航空貨運單或保存貨物記錄的航空承運人和運送或從事承運或提供該運輸的任何其它服務的所有航空承運人。

1.9. “代理人”是指在航空貨物運輸中,經授權代表承運人的任何人。

1.10. “托運人”是指為貨物運輸與承運人訂立合同,其名稱出現在航空貨運單“托運人欄內的當事人”。

1.11.  “收貨人”是指航空貨運單“收貨人”欄內的當事人。

1.12.  “聲明價值”是指托運人在托運貨物時向承運人特別聲明的其托運貨物在目的地交付時的價值。

1.13.  “聲明價值附加費”是指托運人辦理貨物聲明價值時按規定向承運人支付的專項費用。

1.14.  “有效身份證件”是指托運人或收貨人托運或提取貨物時必須出示的由政府主管部門規定的證明其身份的,如:居民身份證、護照、軍官證、警官證、士兵證、文職軍人證、戶口薄等證件。

1.15.  “日”是指日歷日,一周以七日計算。

1.16.  “特種貨物”是指在收運、儲存、保管、運輸及交付過程中因貨物本身的性質、價值等條件需要特殊照料的貨物。

1.17.  “押運貨物”是指根據貨物的性質,由托運人派押運員在運輸過程中專門照料、監護的貨物。

1.18.  “集裝設備”是指在飛機上使用的裝載貨物、郵件和行李的專用設備,包括各種類型的集裝板、集裝箱及其附屬設備。

1.19.  “變更運輸”是指托運人或承運人對已托運的貨物,改變其運輸的部分或全部內容。

1.20.  “貨物運輸事故記錄”是指由承運人出具并經收貨人認可的,證明貨物異常狀況的文件。

1.21.  “輕泡貨物”是指每公斤體積超過6000立方厘米的貨物。

1.22.  “損失”是指在運輸過程中或在承運人提供的與貨物運輸有關的其它服務時發生的貨物丟失、損壞、缺少、變質、污染等。

1.23.  “包機人”是指與承運人簽定包機運輸合同,并根據該合同包用承運人的飛機運送貨物的人。

1.24.  “承運人的規定”是指承運人的運輸總條件外,承運人公布的填寫航空貨運單之日有效的關于貨物運輸管理的規定,應包括有效的適用運價。

1.25.  “包裝”是指對物品和物質進行包扎、包裝或其他固定方法的工藝和操作。

1.26.  “包裝件”是指包裝好的貨物,包括外包裝和所要運輸的內裝物。

2.  適用范圍

2.1.  除本條第1.21.31.41.51.6條中另有規定外,本條件適用于河北航承運并收取報酬的貨物國內運輸,特殊管理的國內航線除外。

2.2. 除免費運輸的條件、合同、航空貨運單另有規定外,本條件亦適用于免費運輸。

2.3. 根據包機合同提供的運輸,本條件僅適用于該包機合同和航空貨運單的條款中所涉及的范圍。

2.4. 在本條件中如果含有與國家法律、行政法規中強制性規定不一致的條款,除該不一致條款外,其余條款仍然有效。

2.5. 除另有約定外,在河北航的貨物運輸規定中如果含有與本條件不一致的條款,以本條件為準。

2.6. 關于郵件運輸政府間另有協議和條約的,從其協議和條約,本條件不適用。 

3.  一般要求

3.1.   托運人托運貨物應遵守國家的法律、政府規定、命令或要求,以及河北航關于貨物包裝、運輸的相關規定。必要時,托運人應提供與托運貨物有關的文件,并對其提供文件的真實性和準確性負責。

3.2.   貨物托運書由托運人填寫,托運人應對托運書上所填關于貨物的說明和聲明的正確性負責,并在托運書上簽字或蓋章。因托運書上所填的說明和聲明不符合規定、不正確或者不完全,給承運人或者承運人對之負責的其他人造成損失的,托運人應當承擔賠償責任。

3.3.   托運人托運貨物,必須符合下列條件:

3.4.  非國家禁止運輸的貨物;

3.5.  貨物的包裝應適合航空運輸的要求;

3.6.  托運政府限制運輸以及需要向公安、檢疫等政府有關部門辦理手續的貨物,應當隨附有效證明。

3.7.  貨物不致危害飛機、人員、財產的安全,不致煩擾旅客。

3.8.   除另有約定外,河北航不承運聲明價值超過規定限額的貨物。

3.9.   運輸條件不同或貨物性質相互抵觸的貨物,托運人應分別辦理托運手續。

4.  貨物包裝

4.1.  托運人應當保證所托運貨物的包裝在運輸過程中的不致損壞、散失、滲漏;不致損壞和污染飛機、設備或其它物品。

4.2.  托運人應當根據貨物性質、重量及運輸環境,采用適當的內、外包裝材料和包裝形式,對貨物進行妥善包裝。精密易碎、怕震、怕壓、不可倒置的貨物必須有相適應的包裝措施。

4.3.  貨物包裝內不準夾帶危險物品、政府禁止運輸和限制運輸物品、貴重物品、保密文件和資料等。

4.4.  托運人托運水產品和活體動物,其包裝標準必須符合中華人民共和國航空行業標準。

4.5.  河北航客貨班機上運送的貨物,其外包裝禁止使用草袋包裝或草繩捆扎。

5.  貨物標記、標簽

5.1.  托運人應當在每件貨物的外包裝上標明貨物的始發站、目的站和托運人、收貨人的單位、姓名及詳細地址、電話號碼等運輸標記。

5.2.  托運人應當根據貨物性質,按國家標準規定的式樣,在貨物外包裝上粘貼航空運輸指示標簽。

5.3.  托運人使用舊包裝時,必須清除原包裝上的殘舊標志、標記和標簽。

5.4.  托運人托運每件貨物,應當按規定粘貼或拴掛公司的貨物運輸標簽。

6.  貨物計重

6.1.  貨物的重量按毛重計算,計量單位為千克。重量不足1千克的尾數四舍五入。每一份航空貨運單的貨物重量不足1千克時,按1千克計算。

6.2.  貴重物品的重量按實際毛重計算,計算單位為0.1千克

6.3.  輕泡貨物以每6000立方厘米折合1千克計重,折合辦法為整票折算。

7.  貨物重量、尺寸

7.1.  托運人托運的每件貨物的重量一般不超過80公斤,包裝尺寸一般不超過40厘米×60厘米×100厘米。寬體飛機使用集裝器載運的貨物,每件貨物的重量一般不超過250千克,包裝尺寸一般不超過100厘米×100厘米×140厘米.超過此重量和尺寸的貨物,承運人可依據航線機型及始發站、中轉站和目的站機場的裝卸設備條件,確定可收運貨物的最大重量和尺寸。

7.2.  每件貨物包裝的長、寬、高之和不得小于40厘米,最小一邊不小于5厘米。包裝尺寸的最長、最寬、最高部分,以厘米為單位,厘米以下四舍五入。不符合上述規定的小物件,應加大外包裝后再行交運。

8.  托運人、收貨人的責任

8.1.   托運人違反國家法律、政府規定、命令或要求以及河北航的有關規定托運貨物,應承擔由此而產生的后果。

8.2.   托運人托運的貨物與航空貨運單上所列品名不符,包括在貨物中夾帶危險物品或政府禁止運輸或限制運輸的物品,以及錯報或匿報貨物性質,河北航按下列規定處理:

8.3.  在始發站停止發運,運費不退,通知托運人;

8.4.  在中轉站停止運送,運費不退,通知托運人,并按照實際運送航段另核收運費;

8.5.  在目的站,另核收全程運費;

8.6.  必要時河北航可報請政府有關部門處理。

8.7.  由于收貨人的過錯,造成河北航或第三人的損失,收貨人應承擔賠償責任。

8.8.  托運人使用河北航的集裝設備裝貨時,應遵守河北航的規定。對不按規定裝載造成的損失,托運人應承擔賠償責任。

9.  貨物檢查

9.1.  托運的貨物應接受承運人及有關部門進行的檢查。對托運人要求24小時內運出的貨物一律實行開箱檢查或通過安檢儀器檢測。

9.2.  河北航認為有必要時,可以開箱檢查托運的貨物及相關的文件資料,但不承擔必須檢查的義務。

10. 特種貨物種類

11.  特種貨物包括急件、生物制品(無危險性)、植物和植物產品、活體動物、骨灰、靈柩、危險物品、鮮活易腐物品、貴重物品、槍械、彈藥、押運貨物等。

12. 收運規定

13.  特種貨物運輸,需事先征得河北航的同意,并預先定妥航班、日期。特種貨物運輸除應當符合普通貨物運輸的規定外,應同時遵守下列相應的規定。

13.1. 急件貨物

14.  托運人要求急運的貨物,經河北航同意,可以辦理急件運輸,并按規定支付運費。

14.1. 生物制品(無危險性)

14.1.1.  未經局方特殊批準,河北航不承運對人體、動植物有害的菌種、帶菌培養基等生物制品。

14.1.2.  凡經人工制造、提煉,進行過無菌處理的疫苗、菌苗、抗菌素、血清等生物制品,托運人應提供無菌、無毒證明。

14.2. 植物和植物產品

14.2.1.  托運人托運植物和植物產品,應提供當地縣級(含)以上的動植物檢疫部門出具的有效“植物檢疫證書”。

14.3. 活體運輸

14.3.1.  活體運輸必須符合國家規定。托運人應提供當地縣級(含)以上動植物檢疫部門出具的免疫注射證明和“動物檢疫證書”。屬于國家保護的動物,還需提供有關部門出具的準運證明;屬于市場管理范圍的動物,要有市場管理部門出具的證明。

14.3.2.  托運人應填寫“活體動物運輸托運證明書”。

14.3.3.  需專門護理和喂養或者批量大的活體動物,托運人應當派人押運。

14.3.4.  活體動物的包裝,既要便于裝卸又要適合動物特性和航空運輸的要求,能防止動物破壞、逃逸和接觸外界,保證通風,防止動物窒息,自動物排泄器官部位至包裝底部應有防止糞便外溢的設施。

14.3.5.  外包裝上應當標明照料和運輸的注意事項。

14.3.6.  托運人和收貨人應當在機場托運和提取活體動物,并負責動物運輸前和到達后的照料。

14.3.7.  有特殊要求的活體動物運輸,托運人應當向承運人說明注意事項或在現場指導作業。

14.3.8.  運輸限制:

14.4. 除另有約定外,河北航不辦理動物聯程運輸;

14.5. 河北航不承運孕期及在始發前72小時內分娩的動物。除非得到有關部門的許可證明,說明該動物在運輸途中不會有分娩的可能性。對于此類動物不承擔安全運輸的責任;

14.6. 河北航僅在B737B738兩種機型執飛的航線上承運鴨苗、雞苗、鵝苗類活體動物,不承運寵物、爬行動物等活體動物。

14.7. 骨灰:

14.7.1.  托運人應當憑有關部門出具的死亡證明書及殯儀管理部門出具的火化證明書;

14.7.2.  骨灰應當裝在封閉的塑料袋或其它密封容器內,外加木盒,最外層用布包裝。

14.8. 靈柩

14.8.1.  托運人應當憑醫院出具的死亡醫學證明書、殯葬管理部門出具的尸體處理證明書、公正部門出具的死亡證明書及有關部門出具的準運證明辦理靈柩托運手續;

14.8.2.  尸體應無傳染性;

14.8.3.  尸體經過防腐處理,并在防腐期限以內。

14.8.4.  尸體應裝入厚塑料袋內密封,然后將尸體放入密封的金屬箔內,箱內放有海綿等吸濕材料,金屬箱連接處用鋅焊牢無無漏縫,以防止氣味或液體外溢。金屬箱外再套裝木箱,外加便于裝卸的環扣。  

14.9. 危險物品

14.9.1.  河北航航班上禁止運輸危險物品貨物,但經過局方批準的《危險品航空運輸許可》范圍內的危險品除外。除國際民航組織(ICAO)《危險物品航空安全運輸技術細則》(DOC9284)規定允許的范圍外,禁止將危險品經由行李和郵件運輸。

14.9.2.  危險物品的運輸必須依照現行有效的國際民航組織(ICAO)《危險物品航空安全運輸技術細則》和《中國民用航空危險品運輸管理規定》(CCAR-276部)。

14.10.   彈藥

14.10.1.      未經局方特殊批準,河北航不承運彈藥。

14.10.2.      彈藥是特殊管制物品;

14.10.3.      托運人托運彈藥必須出具始發地或目的地縣、市公安局核發的準運證或國家主管部委出具的許可證明;

14.10.4.      彈藥的包裝必須堅固、嚴密、有封志;

14.10.5.      彈藥和槍械應分開包裝并用不同航班運出。

14.11.   鮮活易腐物品:

14.11.1.      托運人托運鮮活易腐物品,應當提供最長允許運輸時限和儲運注意事項,按約定時間送到機場辦理托運手續。除另有約定外,鮮活易腐物品的運輸時限應不少于24小時(從預定航班的預計起飛時間前2小時算起);

14.11.2.      政府規定需要進行檢疫的鮮活易腐物品,托運人應當提供有關部門出具的檢疫證明;

14.11.3.      包裝要適合鮮活易腐物品的的特性,不致損壞和污染飛機、設備及其他物品;

14.11.4.      需要特殊照料的鮮活易腐物品應由托運人提供必要的設施,必要時由托運人派人押運;

14.11.5.      鮮活易腐物品在運輸、倉儲過程中,承運人因采取必要的防護措施所產生的費用,由托運人或收貨人支付。

14.12.   貴重物品

14.12.1.      貴重物品包括:黃金、白金、銥、銠、鈀等稀貴金屬及其制品;各類寶石、玉器、鉆石、珍珠及其制品;珍貴文物(包括書、畫、古玩等);現鈔、有價證券以及毛重每公斤價值在人民幣2000元以上的物品;

14.12.2.      貴重物品應當用堅固、嚴密的包裝箱包裝,外加“#”字形金屬包裝帶,接縫處必須有封志。其外包裝不得使用紙質包裝。

14.13.     槍械

14.13.1.      槍支、警械(簡稱槍械)是特種管制物品;

14.13.2.      托運人托運各類槍械、彈藥必須提供出發地或目的地縣、市公安局核發的準運證或國家主管部委出具的許可證明;

14.13.3.      槍械、彈藥的包裝必須堅固、嚴密、有封志。

14.14.   押運貨物

14.14.1.      押運貨物的包裝應符合承運人的貨物包裝要求。

14.14.2.      押運員應當履行承運人對押運貨物的要求并對貨物的安全運輸負責。押運員的職責是:

14.14.2.1.     負責貨物在地面停留時的照料;

14.14.2.2.     指導所押運貨物的裝卸工作;

14.14.2.3.     負責在飛行途中或過站時對押運貨物的照料;

14.14.2.4.     遇航班不正常、貨物發生損壞或其他事故時,決定貨物的處理。

14.14.2.5.     押運員應該購買客票和辦理乘機手續。

14.14.2.6.     承運人應當協助押運員完成押運任務。

14.14.2.7.     押運貨物外包裝上應貼掛“押運貨物”標貼。

14.14.2.8.     航空貨運單“儲運注意事項”欄內應注明“押運貨物”字樣并寫明押運的日期、航班號、押運員的有效身份證件號碼等。

14.15.   除上述第2.1條至2.11條規定外,所有特種貨物的包裝還應符合河北航的其它規定。

14.16.   托運人應按照公司指定的時間和地點托運特種貨物。

15. 貨物聲明價值

15.1.托運人托運的貨物,毛重每千克價值超過人民幣100元,可以辦理貨物聲明價值。辦理貨物聲明價值時,托運人需在航空貨運單“聲明價值”欄內注明聲明的金額。無聲明價值的貨物由托運人在航空貨運單上注明。

15.2.已辦理聲明價值的貨物,托運人按規定支付聲明價值附加費。

15.3.除另有約定外,每一份航空貨運單的聲明價值不超過人民幣50萬元。

15.4.聲明價值是指整票貨物的總價值,不可以只辦理一票貨物中的部分件數或高低不同的聲明價值。

15.5.已辦理托運手續的貨物,貨物運出前托運人要求變更聲明價值,按貨物退運處理,重新填寫航空貨運單,原聲明價值附加費不退。

15.6.已經開始運輸的貨物,托運人不得變更聲明價值。

16. 托運人可以自愿投保航空貨物運輸險

17. 航空貨運單

17.1. 航空貨運單一式八聯,其中正本三聯,副本五聯。由托運人和承運人簽字或蓋章。正本的第一聯交承運人,第二聯交收貨人,第三聯交托運人。三聯正本具有同等法律效力。

17.2. 航空貨運單應由托運人填寫。如承運人依據托運人提供的貨物托運書填寫航空貨運單并經托運人簽字,則該航空貨運單視為代托運人填寫。托運人應對航空貨運單上所填關于貨物的說明和聲明的正確性負責。因航空貨運單上所填的說明和聲明不符合規定、不正確或者不完全,給承運人或者承運人對之負責的其他人造成損失的,由托運人承擔賠償責任。

17.3. 運輸條件不同或性質相互抵觸的貨物應分別填寫航空貨運單。

17.4. 一份航空貨運單只限定一個托運人和一個收貨人。

17.5. 航空貨運單不得轉讓,涂改,轉讓、涂改的航空貨運單無效。

17.6. 航空貨運單上的合同條件是河北航貨物國內運輸總條件部分條款的概述。

18. 運價

18.1.   運價是指始發站機場至目的站機場之間的貨物航空運輸價格。

18.2.   除另有約定外,特種貨物運價按普通貨物運價的150%計算。

18.3.   一票貨物中有不同運價的貨物,則整票貨物均按高運價計收費用。

19. 運費和其它費用

19.1. 航空運費是指依據承運人公布的填寫航空貨運單當日的有效運價和貨物的計費重量計算而得的費用,不包括機場與市區、同一城市兩個機場之間的地面運輸費及其它費用。航空運費計算公式為:航空運費=適用的貨物運價(元/千克)X貨物計費重量(千克)。

19.2. 其他費用是指除運費以外,承運人依據規定收取的地面運輸費、燃油附加費、保管費及退運手續費等項費用。

19.3. 每一份航空貨運單的最低運費為人民幣45元。

20. 航空運費和其他費用的支付

20.1. 航空運費和其它費用以人民幣支付,結算單位為“元”,每項收費精確到“角”,“角”以下四舍五入,由托運人在托運貨物時,或者由收貨人在提取貨物前付清。發生在貨物運輸過程中或目的地的與運輸有關的費用由收貨人在提取貨物前付清。

20.2. 托運人除應支付必須支付的費用外,還應承擔因收貨人原因可能使承運人或第三人蒙受的損失。承運人對未付清上述費用的貨物享有留置權并可以依法對貨物做出處理,以折價、拍賣或者變賣該貨物的價款優先受嘗,不足部分由托運人負責清償。

20.3. 無論貨物是否損失或是否運抵運輸契約指定的目的地,托運人或收貨人應支付承運人因承運該票貨物而產生的所有費用。

20.4. 托運人或收貨人拒絕支付全部或部分費用時,承運人可以拒絕運輸或拒絕交付貨物。

21. 運價和其它費用的調整

21.1. 托運人托運貨物時,應按填開航空貨運單當日公司公布的有效運價支付運費。航空貨運單填開后,運價或其它費用發生調整,原運價或其它費用不做調整。

22. 急件貨物和限定時間運輸的貨物

22.1. 急件貨物,承運人應按與托運人約定的航班和日期運出。

22.2. 限定時間運輸的貨物,承運人應在與托運人約定的期限內將貨物運抵目的站。

23. 根據貨物性質,公司按照下列順序發運。

23.1. 搶險、救災、急救、外交信袋和政府指定急運的物品;

23.2. 指定航班、日期和按急件收運的貨物;

23.3. 有時限、貴重和零星小件物品;

23.4. 中轉聯程貨物;

23.5. 一般貨物按照收運的先后順序發運。

24. 運輸路線

24.1. 公司按照合理、快捷的原則選擇貨物運輸路線,但不承擔用特定的飛機或經過特定的一條或幾條航線進行運輸,或者用特定的航班在任何一個地方銜接貨物續運的義務。

24.2. 由于不可抗拒或不可預見的原因,公司可在不預先通知的情況下取消、變更、推遲、提前或終止全部或部分貨物運輸。

24.3. 為了盡早將貨物運達目的站,必要時公司可以在不預先通知的情況下,將貨物轉交其它公司或采用其它運輸方式運輸全部或部分貨物至目的站。

25. 終止運輸

25.1. 在運輸過程中,如某票貨物中夾帶有屬國家法律、政府規定、命令或要求禁止運輸的物品,承運人有權終止該票貨物的運輸,由此產生的后果應由托運人負責。

25.2. 由于貨物本身的自然屬性或因包裝不良可能危及飛機、人員和財產的安全,公司可在不預先通知的情況下隨時做出相應處理。

26. 自愿變更

26.1. 自貨物托運后至收貨人提取貨物前,托運人有權對貨物進行變更運輸。

26.2. 自愿變更是指由于托運人的原因致使承運人改變運輸的部分或全部內容。自愿變更僅適用于一份航空貨運單上列明的全部貨物。

26.3. 托運人要求變更運輸時,應出示航空貨運單托運人聯、托運人出具的書面要求及個人有效身份證件。自愿變更應符合本條件的有關規定,不得損害公司和第三人的利益,否則,公司不予辦理。

26.4. 變更內容

26.5. 始發站退運;

26.6. 在途中經停時中止運輸;

26.7. 變更目的站;

26.8. 變更收貨人(變更后的收貨人即為航空貨運單所指定的收貨人);

26.9. 將貨物運回始發站。

26.10.   如果承運人認為無法執行托運人的變更要求,應立即通知托運人。

26.11.   托運人應承擔因其行使變更權給承運人或者其他托運人造成的所有損失,保證支付由此產生的所有費用。

27. 非自愿變更

27.1. 非自愿變更是指由于不可抗力或承運人原因產生的貨物運輸變更。發生非自愿變更時,承運人應當及時通知托運人或收貨人,商定處理辦法。

27.2. 非自愿變更貨物運費按下列規定處理:

27.3. 在始發站退運貨物,退還全部運費;

27.4. 變更目的站,計算出未使用航段的運費,另重新核準由變更站至新目的站的運費后,其差額多退少不補;

27.5. 在中途站將貨物運回始發站,退還全部運費;

27.6. 如改用其它交通工具將貨物運至目的站,所發生費用由承運人承擔。

28. 到貨通知

28.1. 貨物運至目的站后,除另有約定外,承運人應及時向收貨人發出到貨通知。通知采用電話或書面形式。急件貨物的到貨通知在貨物到達后2小時內發出。普通貨物在24小時內發出。

28.2. 普通貨物、危險物品自發出到貨通知的次日起免費保管3日;貴重物品到達當日免費保管;活體動物、鮮活易腐物品以及其它需冷藏、冷凍的貨物自貨物到達后免費保管6小時。逾期提取,承運人按民航總局的有關規定收取保管費。

28.3. 非承運人原因造成的收貨人未收到或延遲收到到貨通知,承運人不承擔責任。

29. 貨物提取

29.1. 收貨人應在承運人指定的提貨地點提取貨物。

30.  活體動物、鮮活易腐物品及其它指定航班運輸的貨物,托運人應負責通知收貨人到目的站機場等候提取。

30.1. 除托運人與承運人另有約定外,貨物應交付給航空貨運單上的收貨人。

30.2. 收貨人提取貨物時應當出示有效身份證件,承運人對收貨人身份證件的真實性不承擔責任。必要時,承運人可要求收貨人出示貨物運輸的有效文件或證明。

30.3. 收貨人提取貨物前應付清所有應付費用,旅行航空貨運單上所列運輸條件。

30.4. 收貨人提取貨物時,發現貨物有丟失、短少、污染、變質、損壞或延誤到達等情況,應當場向承運人提出異議,由承運人按規定填寫貨物運輸事故記錄,并由雙方簽字或蓋章。

30.5. 收貨人提取貨物并在航空貨運單上簽字而未提出異議,則視為按運輸合同規定貨物已經完好交付的初步證據。

30.6. 承運人按照適用的法律、政府規章或命令將貨物移交國家主管機關或部門,應視為完成交付。發生此類情況,公司應通知托運人或收貨人。

30.7. 非承運人原因,貨物被政府有關部門扣留或等待處理,由收貨人或托運人承擔保管費和其它有關費用。此類情況,承運人應通知托運人或收貨人。

31. 鮮活易腐物品無法交付的處理

當托運的鮮活易腐物品在運輸、倉儲過程中發生變質或腐爛;或在目的站無人提取;或收貨人拒絕提取時,承運人有權采取必要的處置措施,如銷毀或遺棄全部或部分貨物等。采取上述措施時,承運人可以不預先通知托運人或收貨人。由此產生的費用,由托運人支付。

32. 無法交付貨物

32.1. 自發出到貨通知的次日起14日內無人提取或收貨人拒絕接受貨物,始發站通知托運人征求處理意見;滿60日仍無人提取,又未收到托運人的處理意見時,按無法交付貨物處理。

32.2. 無法交付貨物的處理

32.3. 凡屬政府禁止和限制運輸物品、貴重物品及珍貴文史資料等貨物,無價移交政府主管部門;

32.4. 凡屬一般的生產、生活資料,作價移交有關物資部門或商業部門;

32.5. 凡屬鮮活易腐物品或保管有困難的貨物,由承運人酌情處理。由此產生的費用由托運人支付;

32.6. 作價處理的貨款,由公司負責保管。從處理之日起90日內,如有托運人或收貨人認領,扣除該貨物的保管費和處理費后的余款退給認領人;如90日后仍無人認領,余款上繳國庫;

32.7. 無法交付貨物的處理結果,由承運人通過始發站通知托運人。

33. 包機運輸

33.1. 包機人憑單位介紹信或有效身份證件向河北航申請貨物包機,雙方協商同意后簽定包機合同。

33.2. 除天氣、政府禁令或其它河北航無法控制的原因外,包機人和河北航均應履行包機合同規定的各自承擔的責任、權力和義務。

33.3. 包機人和河北航執行包機合同時,每架次包機應當填制貨物托運書和航空貨運單作為包機的運輸憑證。

33.4. 包機人和河北航可視貨物的性質確定押運員。押運員憑包機合同購買客票并按規定辦理乘機手續。押運員的職責同本條件第5603-42.11.2款。

33.5. 包機人提出變更包機合同,應征得河北航同意,并支付河北航因執行包機合同已發生的調機等有關費用。

33.6. 河北航按包機合同規定收取包機費用。

33.7. 包用飛機的噸位,由包機人充分利用。

34. 包艙或包用集裝箱(板)參照包機運輸的有關規定辦理

35. 責任范圍

35.1. 承運人從貨物收運時起至貨物交付時止承擔安全運輸的責任。在航空運輸期間發生的貨物損失,承運人應承擔責任。但國家法律、政府規定、命令或要求及本條件另有規定的除外。

35.2. 對下列原因造成的貨物損失,承運人免除責任:

35.3. 戰爭或武裝沖突、政府行為、自然災害及其它不可抗拒的原因;

35.4. 貨物本身的自然屬性、缺陷或貨物性質不適合運輸過程中發生的氣溫、氣壓變化及運輸時限而引起的貨物損壞或變質;

35.5. 承運人或其受雇人、代理人以外的人包裝貨物的包裝方法或容器不良;

35.6. 包裝完好,封志無異狀而內件缺少或損壞,除能證明是由于承運人的過失造成的外;

35.7. 貨物的合理損耗。

35.8. 因貨物損失或延誤等造成的間接損失公司不承擔責任。

35.9. 由于自然原因造成的動物死亡;或由于動物自身的或其它動物的咬、踢、抵或窒息等動作造成的;或由于動物在運輸過程中經不起不可避免的自然環境的變化而造成的或促成的動物死亡或受傷引起的任何損失、損害或費用,承運人不承擔責任。

35.10.   除能證明是由于承運人的過失造成的外,承運人對押運貨物的損失不承擔責任。

35.11.     押運活體動物的押運員在押運途中因動物的原因造成的傷害或死亡,承運人不承擔責任。在按規定、程序操作過程中,動物給承運人或第三人造成的傷害由托運人承擔責任。

35.12.   貨物在航空運輸中因延誤造成的損失,承運人應當承擔相應責任。但承運人已采取一切必要措施或不可能采取的此種措施的,以及國家法律、政府規定、命令或要求以及本條件另有約定的情況除外。

35.13.   在運輸過程中,經證明貨物的損失或延誤等由于托運人或收貨人或代行權利人的過錯造成或促成的,應當根據造成或促成此種損失的過錯程度相應免除或減輕承運人的責任。

35.14.   使用河北航票證為其它承運人填寫的航空貨運單,河北航只能作為該承運人的代理人。除能證明是河北航的責任造成外,河北航對承運人的航班上運輸的貨物發生損失或延誤不承擔賠償責任。

35.15.   根據本條件免除或限制河北航的責任時,此類免除和限制亦適用于河北航的代理人、雇員或代表,也適用于進行運輸所使用的飛機或其它運輸工具所屬的任何承運人。

35.16.   托運貨物的一部分或任何包裝件發生損失或延誤時,確定承運人的賠償責任應以該一或數個有關包裝件的重量為限。當托運貨物中的任何物件的損失或延誤影響到同一份航空貨運單上所列其它包裝件的價值時,確定賠償責任時,應考慮其它包裝件的重量。在沒有相反的證據時,損失或延誤貨物的價值在全部貨物總價值中的比例,按損失或延誤貨物的重量在全部貨物總重量中的比例確定。

36. 連續承運人

36.1. 由幾個連續承運人根據一份航空貨運單進行的運輸被視為一個單一運輸過程。

36.2. 由連續承運人運輸的貨物,每一承運人就其根據運輸合同辦理的運輸區段作為運輸合同的訂約一方。在運輸過程中,對貨物損失或延誤等,托運人有權對第一承運人提起訴訟,收貨人有權對最后承運人提起訴訟,托運人或收貨人均可以對發生貨物損失或延誤等的運輸區段的承運人提起訴訟。

37. 賠償限額

37.1. 辦理了聲明價值并交付了聲明價值附加費的貨物,在運輸過程中發生損失,該聲明價值為最高賠償限額。河北航能夠證明貨物的實際損失低于聲明價值的,按實際損失賠償。

37.2. 未辦理聲明價值的貨物,在運輸過程中發生損失,河北航承擔的最高賠償限額為每千克人民幣100元。

37.3. 投保航空運輸險的貨物,在運輸過程中發生損失,由保險公司按照有關規定賠償。

37.4. 延誤運輸的賠償

37.5. 貨物在航空運輸中因延誤造成的損失,河北航應給予適當賠償,每延誤1日的賠償額不超過該票貨物實付運費的5%,賠償總額以全部運費為限。但是,河北航或其受雇人、代理人為了避免損失的發生,已經采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的,不承擔責任。

38. 索賠訴訟時限

38.1. 因貨物損失或延誤發生索賠,航空貨運單上的托運人或收貨人應在下列期限內以書面形式向承運人提出異議,否則不能向承運人提出索賠訴訟:

38.1.1.  提貨時發現貨物有損失的,至遲應自收到貨物之日起14日內提出。

38.1.2.  延誤運輸的貨物自貨物處置權交給指定收貨人之日起21日內提出。

38.1.3.  收貨人提不到貨物,自航空貨運單填開之日起120日內提出。

38.2. 航空運輸糾紛的訴訟時效期間為2年,自飛機到達目的地點、應當到達的目的地點或者從運輸終止之日起計算。

 

39. 生效與修改

39.1. 本條件自201071日起生效。

39.2. 河北航有權依照中國民用航空總局規定的程序,不經預先通知修改本條件。但此修改不適用于修改前已經開始的運輸。

39.3. 河北航的雇員、代表或代理人都無權改動、修改或放棄本條件中的任何條款。

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